湖北日报讯（记者戴辉、通信员邢祖巧、吴妞）5月28日，在利咸高速名目洞湾2号大桥施工现场，跟着临了一派T梁精确落位，这座减少耕地占用、完满融入绿色的“半边桥”凯旋通晓。

该桥由湖北交投集团投资开垦、中交二航局承建，位于咸丰县小村乡白果村隔邻，横跨山体陡坡地带，全长247米，共预备18根桩基，需架设30米T梁40片。

中交二航局名目司理谭小艺先容，名目团队勘测发现，原预备的路基决策，需穿越基本农田，且陡坡地质易激励边坡失稳，导致滑坡等地质灾害，严重浮松生态环境，安全坐蓐和地质灾害风险管控难度很大，还将加多无数开垦资本，不利于资源量入计出和环境友好发展条目。经多方协商，名目团队通过预备优化，吸收“路改桥”决策，将原预备图中的右幅路基调遣为桥梁结构，取消了一堵20多米高、与支配环境极不协调的挡墙，减少土石方挖填10多万立方米，让一座桥、一条路融入葱茏绿色、荒废气候。

“路改桥”后，T梁架设成为新的挑战。预制T梁需从梁场起程，穿越4公里长的“三隧一桥”复杂路段，运载途中安全管控压力浩大。名目团队采取“全程动态追踪+分段交通看守”法式，安排专东说念主携带运梁车辆通行，并对死活之交内照明、限高档各个猖狂点进行专项排查开yun体育网，确保40片T梁凯旋架设完成。