11月25日
据新加坡媒体报谈
新加坡巴西班让港第三船埠发生统统事故
一叉车在进行搬运功课时
堆叠的空集装箱已而发生倒塌
其中最顶上的集装箱落下后砸中叉车
变成叉车司机受伤被送医救治

现在该口岸被暂停搬运功课
并进行安全检查
具体事故原因正在拜谒中

叉车是工场中叶俗使用的搬运器械
行为一种特种建树
因使用者的不安全活动
或建树的不安全气象
极易变成安全事故
案例警示
2023年8月9日上昼11时,湖北武汉两公司配合搬运建树时发生叉车事故,致1东谈主圆寂,经济失掉95万元。经拜谒认定,事故因违规使用报废叉车、无证违纪功课,安全处理缺失导致。
加强对叉车操作主谈主员安全教导
和功课现场的安全处理
严禁违规操作
留意此类事故再次发生
01|功课时作念好安全检查

▲叉车驾驶员倒车时未珍重后方东谈主员
◼︎ 功课前检查灯光、倒车警报装配是否王人全有用;
◼︎ 叉车功课畛域1.5米内不得有东谈主王人集(对企业的条款);
◼︎ 叉车倒车时,驾驶员须先查明周围情况,说明安全后,方可倒车;
◼︎ 在厂房、仓库、窄路等处倒车时,应有东谈主站在驾驶员的侧后方率领。
02|叉车不容超载、站东谈主

▲货品超重导致叉车倾翻
◼︎ 驾驶叉车应系好安全带。
◼︎ 不得松懈改装叉车,叉车不得用于抬升功课。
◼︎ 叉车通盘部位不容站东谈主、搭乘其他东谈主员。
◼︎ 不得超载,载物行驶时,货叉不准升得太高,行驶经过中双叉或运送的物件离地高度不得大于0.5米,以免影响叉车的闲隙性,载物高度不得障翳驾驶员视野。
03|不容高速转弯、倒车

▲叉车转弯时失控
◼︎ 叉车转弯时,如近邻有行东谈主或车辆,应先发出行驶信号。
◼︎ 不容高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向闲隙而倾翻。

▲叉车功课时视野被障翳发生有时
◼︎ 独特情况物品影响前行视野时,需倒车行驶,倒车时要低速行驶。

▲ 叉车被门卡住,试图强行通过差点倾翻
铭刻叉车操作的“五个必须”
“逐日八查”“十不准”
五个必须
1. 功课现场其他东谈主员莫得与叉车保持安全距离时必须立即住手功课;
2. 交叉路口行车必须降速、鸣笛、进行说明;
3. 叉车住手功课下车时,必须熄火、拔钥匙、拉手刹;
4. 逐日功课前,必须按照点检实质进行仔细点检方可功课;
5. 叉车功课经过中发现非常必须投诚“停呼等”的原则。
逐日八查
1. 查冷却水、机油;
2. 查手刹、脚刹;
3. 查大灯;
4. 查转向灯;
5. 查倒车灯;
6. 查倒车蜂鸣器、危境警示灯;
7. 查电扇窗;
8. 查外不雅。
十不准
1. 不准在升降货叉的同期行车;
2. 不准运用惯性卸货;
3. 不准用单货叉功课;
4. 不准超载功课;
5. 不准用制动惯性溜放圆形或易转机的货品;
6. 不准用货叉平直铲运易燃易爆物;
7. 不准在货叉、货盘上站东谈主功课,起升货品后,货叉下严禁站东谈主;
8. 不准将货品升高至30厘米以上作念长距离行驶;
9. 不准用货叉挑、顶、撞货盘的神气卸货;
10. 不准超速,在仓库内载物行驶限速5公里/小时。

功课东谈主员“三点珍重”
三点珍重:
1. 辨别叉车功课区(包括料架网络摆放区),具体为:
(1)不要走捷径,平直穿越叉车功课区;
(2)不要因为困顿,躲到料架摆放区的舛讹内休息;
(3)配合供应商进行零部件说明、检查时,不要图便捷,进行叉车功课区。
2. 在仓库众人行运,珍重叉车危境,具体为:
(1)通过交叉路口或横过叉车通谈时,作念好点指说明;
(2)仓库众人行运,不要边走边打电话,或作念其他影响重宗旨的事情。
3. 叉车驾驶东谈主员,珍重:
(1)动车前,说明车辆的前后傍边无东谈主员,非常是周围有坎坷物时;
(2)行车时,不超速,转弯时降速,进行点指说明;
(3)货架、料框等有残障时,或摆放不踏及时,严禁使用;
(4)卸货时,确保卸下的料架摆放踏实,不歪斜。
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end
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